隨著越來(lái)越多“零排放”汽車走向市場(chǎng)，未來(lái)空氣中源于汽車尾氣的污染將逐漸減少，但科研人員擔(dān)心另一種污染依然沒(méi)有減輕的跡象，那就是汽車剎車時(shí)因摩擦而產(chǎn)生的金屬微粒在空氣中造成的污染。

美國(guó)佐治亞理工學(xué)院等機(jī)構(gòu)的研究人員近日在美國(guó)《環(huán)境科學(xué)與技術(shù)》雜志上報(bào)告說(shuō)，車輛在剎車時(shí)，因剎車片、輪胎等部位的摩擦，會(huì)產(chǎn)生銅、鐵和錳等金屬微粒，這些金屬微粒會(huì)與空氣中的酸性硫酸鹽反應(yīng)，從而更易對(duì)身體造成危害。

研究人員說(shuō)，本來(lái)這些金屬微粒不易溶于水，難以進(jìn)入機(jī)體組織內(nèi)部，但在一些道路周圍取得的空氣樣本中，發(fā)現(xiàn)金屬微粒與硫酸鹽相結(jié)合，從而變得可溶。由此形成的微粒在隨著呼吸進(jìn)入人體后，就更易進(jìn)入機(jī)體組織內(nèi)部，從而危害健康。

空氣中的硫酸鹽常來(lái)自火電廠等設(shè)施。研究人員說(shuō)，就美國(guó)東南部而言，雖然過(guò)去１５年里發(fā)電廠排放的二氧化硫等物質(zhì)一直在下降，但空氣中仍然有足夠多的硫酸鹽來(lái)造成相關(guān)危害。

汽車剎車不是空氣中金屬微粒的唯一來(lái)源，垃圾焚燒裝置等也會(huì)產(chǎn)生金屬微粒，如果排放到空氣中，同樣可能與硫酸鹽混合并發(fā)生類似反應(yīng)。

研究人員認(rèn)為，雖然汽車尾氣排放已經(jīng)減少，但即使使用電動(dòng)車，這種由剎車而釋放到空氣中的金屬微粒也不會(huì)減少，因此在研究治理污染時(shí)也需要考慮這個(gè)因素。